Gencarnya penanganan kemacetan khususnya di wilayah DKI Jakarta direalisasikan dengan dilaksanakannya pembangunan struktur underpass salah satunya di kawasan Mampang-Kuningan.
Pada proyek ini ground anchor digunakan sebagai perkuatan tambahan pada struktur secant pile yang berfungsi sebagai dinding penahan tanah. Ground anchor dipasang di dua lokasi yaitu pada Simpang Kuningan dan pada area dimana terdapat tiang yang akan digunakan pada struktur LRT Jakarta.
Pada area kuningan terpasang 5 buah ground anchor hanya di sisi barat jalan dan pada area tiang LRT terpasang ground anchor di kedua sisi jalan dengan masing-masing sisi terdiri dari 10 buah ground anchor, dengan detail ground anchor yang sama yaitu dengan panjang 20 m dan 3 buah strands.
Proyek ini menjadi spesial karena pelaksanaan pekerjaan ground anchor seluruhnya dilaksanakan di atas scaffolding dengan tinggi kurang lebih 5 m untuk layer pertama dan 3 m untuk layer 2.
