Gencarnya pembangunan infrastruktur di Indonesia tidak terbatas hanya di wilayah barat saja. Di wilayah timur, khususnya di Nusa Tenggara, pemerintah juga membangun infrastruktur jembatan dengan bentang terpanjang di Indonesia bagian timur. Berlokasi di kota Kupang, jembatan ini diberi nama Jembatan Petuk.
Freyssinet diberikan kesempatan oleh Main kontraktor PT Hutama Karya untuk mengerjakan post tensioning pada girder jembatan. Girder yang digunakan adalah T-Shape Girder dengan 60m dan 20m.
Sebanyak 35 balok girder dengan panjang 60 m berisi 7 tendon dengan masing-masing tendon berisi 19 strand diameter 15.2 mm, sedangkan 9 balok girder dengan panjang 20 m berisi 3 tendon dengan satu tendon berisi 5 strand dan sisanya berisi 11 strand telah selesai dikerjakan oleh PT Freyssinet Total Technology pada akhir tahun 2017.
Owner : Kementrian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat
Kontraktor : PT Hutama Karya