Expansion Joint ‘Siar Muai’ pada Jembatan GORR Gorontalo
Freyssinet diberi kepercayaan dalam menyuplai bantalan struktur girder jembatan menggunakan elastomeric bearing pad dan expansion joint tipe strip seals PS-50.
Freyssinet diberi kepercayaan dalam menyuplai bantalan struktur girder jembatan menggunakan elastomeric bearing pad dan expansion joint tipe strip seals PS-50.
Ketika Anda melintasi jembatan atau berada di dalam gedung tinggi, Anda mungkin tidak menyadari bahwa terdapat suatu komponen yang berperan besar dalam menjaga stabilitas dan keamanan struktur tersebut. Komponen ini dikenal sebagai sambungan siar muai atau expansion joint. Apa Itu Expansion Joint? Expansion joint, atau sambungan siar muai, adalah elemen struktural yang dirancang untuk mengakomodasi
Freyssinet bangga telah menghasilkan produk lokal berkualitas tinggi dengan Standar dan Teknologi Internasional yaitu SFX 300, LRB D-400, dan LRB D-850 D-900. Produk SFX 300 kini telah terpasang di pembangunan LOT-3 Jembatan Kretek II merupakan bagian dari Jalur Jalan Lintas Selatan (JJLS) Jawa yang terbentang sepanjang 1.604 km dari Banten hingga Jawa Timur. Jembatan Kretek
Balaraja merupakan salah satu daerah yang memiliki banyak Kawasan industri dan membutuhkan konektivitas yang baik. Untuk mendukung kelancaran transportasi di wilayah Balaraja, tentunya diperlukan konstruksi yang baik dan memadai. PT. Freyssinet Total Technology berkesempatan dalam menyediakan 44 bearing pad, melakukan pemasangan 10 buah pot bearing dan pemasangan finger joint jenis WD60 sepanjang 107 meter di
Tol Kunciran – Cengkareng merupakan salah satu jalan tol yang ada di Jakarta sepanjang 15.2 kM, yang dibangun untuk mengurangi kemacetan lalu lintas dalam kota. Ruas jalan tol ini akan menjadi alternatif baru bagi masyarakat menuju Bandara Internasional Soekarno Hatta. Jalan tol ini juga terhubung dengan Jalan Tol Jakarta-Tangerang, Jalan Tol Kunciran-Serpong, serta Jalan Tol
Jalan tol layang A.P. Pettarani merupakan jalan tol layang sepanjang 4,3 kilometer yang terhubung dengan jalan tol Ujung Pandang seksi 1 dan seksi 2 (5,95 kilometer) dan menjadi akses ke Pelabuhan Soekarno Hatta, Makassar. Jalan tol layang ini juga akan menjadi jalan tol layang pertama di Makassar.Dalam proyek ini Freyssinet merancang dan memasang sambungan siar
Jalan Tol Bekasi–Cawang–Kampung Melayu (disingkat Becakayu) adalah jalan tol berkonstruksi layang yang dibangun di atas sungai Kalimalang di kota Jakarta Timur dan Bekasi untuk mengurai kemacetan di sekitar Kalimalang.Dalam proyek pembangunan tol ini, Freyssinet ditunjuk untuk merancang dan memasang sambungan siar muai agar pengguna lalu lintas merasa aman dan nyaman saat melaluinya. ISOSISM Multiflex SX120
Sambungan Siar muai merupakan bahan yang dipasang di antara dua bidang lantai jembatan agar pengguna lalu lintas merasa aman dan nyaman saat melaluinya. Sambungan Siar muai diperlukan untuk mengakomodasi pergerakan struktural karena efek creep dan penyusutan, perubahan suhu, dan juga pergerakan struktural akibat gempa. Freyssinet, sebagai spesialis dalam Sambungan siar muai, ditunjuk untuk merancang dan
Jalan Tol Lingkar Luar Bogor atau Bogor Outer Ring Road adalah rangkaian jalan tol sepanjang 12 kilometer yang melingkari kota Bogor, menghubungkan Sentul Selatan hingga Simpang Salabenda. Proyek ini dilengkapi dengan perangkat perlindungan gempa berupa Lead Rubber Bearing Isolator dan Seismic Rubber Expansion Joint guna meningkatkan kinerja struktur terhadap aksi gempa dikemudian hari. Dalam proyek
Freyssinet mampu menawarkan beragam tipe expansion joint tergantung kebutuhan masing-masing struktur. Variasi tipe expansion joint yang dapat kami sediakan mampu mengakomodasi pergerakan struktur dari yang paling kecil hingga yang paling besar, dan tersedia dalam berbagai tipe, baik tipe aspaltic, metal, elastomer dan modular. Klien kami, PT Marga Mandalasakti, adalah salah satu operator jalan tol terbesar